Ακόμη μια νίκη πρόσθεσε στο ενεργητικό του ο Λιούις Χάμιλτον. Ο Βρετανός πιλότος της McLaren Mercedes, «κονταροχτυπήθηκε» καθ’ όλη την διάρκεια του αγώνα με τον Κίμι Ραΐκόνεν, ο οποίος αρκέστηκε στην δεύτερη θέση του βάθρου. Την τρίτη θέση, στο γκραν πρι της Ουγγαρίας, κατέλαβε ο Νικ Χάιντφιλντ με BMW.
Με την νίκη του αυτή, ο Χάμιλτον έφτασε συνολικά τις τρεις και παραμένει πρώτος στο βαθμολογικό πίνακα των οδηγών. Οι πρώτοι εξήντα γύροι του γκραν πρι της Ουγγαρίας δεν παρουσίασαν κάτι το ιδιαίτερο, ωστόσο οι δέκα τελευταίοι ήταν… όλα τα λεφτά. Τότε άρχισε και την πίεση του ο πιλότος της Φεράρι, Κίμι Ραΐκόνεν, κάτι που δεν επηρέασε τον Χάμιλτον που με σωστή οδήγηση είδε πρώτος την καρό σημαία.
Ο περσινός παγκόσμιος πρωταθλητής, Φερνάντο Αλόνσο τερμάτισε στην τέταρτη θέση, ενώ κατά τη διάρκεια του αγώνα είχε φτάσει μέχρι και όγδοος.
Μπα δεν νομιζω αυτο για τον Hamilton! Αν και βεβαια μετραει το αμαξι πιο πολυ (κακα τα ψεματα) αλλα ειναι γρηγορος οπως και να το κανουμε. Αυτος ο που@@!ης ο ALONSO δεν εγκαταλειπει με τιποτα ομως!
Ενταξει τον γουσταρα οσο ξε$%λιαζε τον shumi αλλα μεχρι εκει. Ειναι σειρα του hamilton να λαμψει.
Εναν λυπαμαι μονο.Τον γκαντεμη Kimi :?
Δυστυχως για τους φιλους της μακλαρεν(κι εγω μεσα σε αυτους) η μακλαρεν αποβληθηκε απο το πρωταθλημα της F1 για 2 χρονια λογω του σκανδαλου κατασκοπειας… χωρις να ειναι επισημο ακομα, το πληγμα τοσο για την ομαδα οσο και για την F1 θα ειναι μεγαλο. Δεν ειναι κατι επισημο βεβαια ομως αυτο λενε οι πρωτες πληροφοριες… η επισημη αποφαση αναμενται συντομα σημερα…
Άσχημα ήταν τα νέα για τη Μακ Λάρεν που έφτασαν από το Παρίσι και έχουν να κάνουν με τη συνεδρίαση της παγκόσμιας ομοσπονδίας αυτοκινήτου σχετικά με τα νέα στοιχεία για το σκάνδαλο κατασκοπείας. Η FIA σκέφτεται την αποβολή της ομάδας του Γουόκινγκ τόσο από το φετινό όσο και το επόμενο παγκόσμιο πρωτάθλημα καθώς έκρινε πως τα νέα στοιχεία συνηγορούν πως τα στελέχη της εκμεταλλεύτηκαν τα έγγραφα για να κάνουν την ΜΡ4-22 ανταγωνιστικότερη και γρηγορότερη. Αυτό τουλάχιστον βγαίνει τώρα από τη γαλλική πρωτεύουσα, χωρίς ακόμα να είναι τίποτα σίγουρο…
Οι πρώτες πληροφορίες κάνουν λόγο πως η Μακ Λάρεν χρησιμοποίησε τα στοιχεία για να κερδίζει μισό δευτερόλεπτο σε κάθε γύρο και αυτό αποκαλύφτηκε από το πρώην στέλεχος της Σκουντερία Ρος Μπράουν ο οποίος παρέστη στην ακροαματική διαδικασία. Τα νέα στοιχεία των 160 σελίδων φανέρωναν τα e-mail που αντάλλαξαν οι Πέντρο Ντε Λα Ρόσα, Φερνάντο Αλόνσο και Πάντι Λοβ (διευθυντής μηχανικής της Μακ Λάρεν) και ήταν συνέχεια κατά κάποιον τρόπο, αυτών που έδωσε ο Νάιτζελ Στέπνεϊ στον Μάικ Κάουχλαν.
Η ανταλλαγή των πληροφοριών ήταν τόσο μεγάλη που η Μακ Λάρεν γνώριζε τη στρατηγική της Φεράρι ήδη από την αρχή της σεζόν και ιδιαίτερα στο γκραν πρι της Αυστραλίας. Ως εκ τούτου, τα “ασημένια βέλη” γνώριζαν πότε θα μπουν τα κόκκινα στα πιτ και είχαν ήδη διαμορφώσει τη δική τους στρατηγική.
Όταν ο Μπράουν ρωτήθηκε από τη FIA τι θα κέρδιζε η Μακ Λάρεν από αυτό, τόνισε πως ένα από τα πολλά, θα ήταν το μισό δευτερόλεπτο στο γύρο.
Όπως προαναφέρθηκε, στις σκέψεις της ομοσπονδίας είναι η αποβολή της Μακ Λάρεν από το πρωτάθλημα χωρίς να θεωρείται δεδομένη.
Τελικα δεν επιβεβαιωθηκαν οι πληροφοριες που λεγεαν για 2ετη αποκλεισμο της μακλαρεν, η αποφαση εγινε γνωστη,
Γνωστή έγινε η απόφαση για την τιμωρία της Μακ Λάρεν μετά τη συνεδρίαση της FIA στο Παρίσι. Η Μακ Λάρεν τιμωρείται με αφαίρεση όλων των βαθμών από το πρωτάθλημα κατασκευαστών κάτι που σημαίνει πως η Φεράρι επιστρέφει στην κορυφή μετά από δύο χρόνια απραξίας, ενώ τιμωρείται επίσης με πρόστιμο ρεκόρ της τάξης των 100 εκατομμυρίων δολαρίων. Αναφορικά με τους δύο “πιλότους” των “ασημένιων βελών” Φερνάντο Αλόνσο και Λιούις Χάμιλτον, αμφότεροι μπορούν να κρατήσουν τους πόντους τους και να συνεχίσουν να παλεύουν για την κατάκτηση του πρωταθλήματος οδηγών.
Σκληρη αποφαση για την Mclaren! Δεν νομιζω οτι αξιζε τον μηδενισμο στο πρωταθλημα. Γενικα η F1 εχει κανταντησει ενα σιχαμα και δεν αξιζει πλεον να ασχολειται κανεις μαζι τους.
Αν θελετε αγωνες δειτε GP2 καιι Moto GP να γουσταρετε. 8)
Η μακλαρεν μηδενιστηκε/αποβληθηκε απο το πρωταθλημα κατασκευαστων που σημαινει οτι ο τιτλος παει στην φερραρι , οι οδηγοι αλονσο/χαμιλτον δεν τιμωρηθηκαν οποτε θα συνεχισουν να διεκδικουν το πρωταθλημα οδηγων.
Χρονια και χρονια ειχε να γινει τετοιο πραγμα στην F1.Συγκεκριμενα απο το 1986 δεν εχει
συμβει να διεκδικουν 3 οδηγοι τον τιτλο στον τελευταιο αγωνα.Οχι ολοι με τα ιδια ποσοστα,
αλλα και οι 3 μπορουν να σηκωσουν το κυπελλο του πρωταθλητη.
Τραγικο λαθος στην ΜακΛαρεν οσον αφορα τον Χαμιλτον.
Δε μπορώ να σκεφτώ τι είναι χειρότερο για το άθλημα… Να το πάρει ο Χάμιλτον που γεννήθηκε μέσα σε εξομοιωτή ή να το πάρει για 3η συνεχόμενη χρονιά ο Αλόνσο?
Συνεχίζω πάντως να πιστεύω, ότι αν στους αγώνες δεν έβγαινε πρώτος όποιος έβγαινε πρώτος στα δοκιμαστικά τόσο συχνά, ο Χάμιλτον δε θα ήταν πρώτος στην κατάταξη… (και μην ακούσω κρατάει τη θέση του… πλέον όπως είναι η φόρμουλα όλοι κρατάνε τη θέση τους…)
Το θεαμα και οι ικανοτητες των οδηγων εχουν χαθει απο τοτε εφυγαν τα slick λαστιχα! Ο μονος τροπος να ξαναγινει θεαματικη η F1 ειναι να επιστρεψουν τα slick. Οτι και να γινει αυτο το σαββ/κο τα λαστιχα θα δωσουν το πρωταθλημα, να δεν βρεξει. Η Χαμιλτον η Κιμι θελω παντως να το παρουν…
