Ναι τον θεωρω παρα πολυ καλο παιχτη,αλλα ειναι υπερβολικα επιρρεπης στους τραυματισμους.
Οταν εισαι την πρωτη σου σεζον σε μια ομαδα 8 μηνες εξω και στον πρωτο αγωνα της καινουριας μενεις 3 μηνες εξω,ε οσο καλος και να’σαι δεν εχει νοημα.Στους 12-13 μηνες που ειναι στον Αστερα δεν πρεπει να χει παιξει σε πανω απο 10 επισημα ματς.
Σωστός.
έχει ιστορικό δλδ.
Ασε που κι αυτή τη φορά μπορεί να μην είναι 3 μήνες αλλά παραπάνω. Βάλε μη τυχόν υποτροπιάσει, βάλε αποθεραπείες κτλ…
πιστεύω πως η Ξάνθη θα το σηκώσει φέτος. έμαθε τον τρόπο…
:!::!::!::!::!::!::!::!:
«Πολίτης» ο Ρομπίνιο!
Η «βασίλισσα» έκανε δεκτή την πρόταση 42 εκατ. ευρώ που κατέθεσε η Μάντσεστερ Σίτι για την απόκτηση του 24χρονου Βραζιλιάνου, ο οποίος θα μετακομίσει στους «πολίτες» και θα εισπράττει έξι εκατομμύρια ευρώ ετησίως! Η συμφωνία ανακοινώθηκε λίγο πριν τις 2:00. Νωρίτερα, ένας όμιλος επιχειρηματιών από τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα απέκτησε το πλειοψηφικό πακέτο των μετοχών της Σίτι από τον Ταξίν Σιναβάτρα και η νέα ιδιοκτησία έδειξε αμέσως τις… άγριες διαθέσεις της, αποκτώντας τον διεθνή μεσοεπιθετικό.
ντοινγκ…
Έντονη ήταν η αντίδραση της ΠΑΕ ΠΑΟΚ για την ταλαιπωρία που υπέστησαν οπαδοί της ομάδας, που ακολούθησαν την αποστολή στο Ηράκλειο για την αναμέτρηση του Σαββάτου απέναντι στον ΟΦΗ. Καμία πλοιοκτήτρια εταιρεία, που έχει αναλάβει δρομολόγια από Κρήτη για Πειραιά, δεν δεχόταν να δώσει εισιτήρια στο σύνολο των φίλων των Θεσσαλονικέων, λόγω κάποιων ζημιών που είχαν προκληθεί σε πλοία κατά τη μετάβασή τους στην Κρήτη. Τελικώς η «Οδύσσεια» της επιστροφής στη Θεσσαλονίκη τελείωσε, αφού με πρωτοβουλία του Θοδωρή Ζαγοράκη ναυλώθηκαν (με περίπου 100.000 ευρώ) τρεις πτήσεις τσάρτερ (από φίλους-επιχειρηματίες του ΠΑΟΚ, οι οποίοι κρατούν την ανωνυμία τους), που μετέφεραν τους οπαδούς πίσω στη βάση τους. Η ανακοίνωση αναφέρει:
«Η πολυαναμενόμενη πρεμιέρα του Ελληνικού Πρωταθλήματος ανήκει, πλέον, στο παρελθόν. Άφησε πίσω της, όπως κάθε αγωνιστική, χαμένους και κερδισμένους. Άφησε, όμως, και το στίγμα του αδιάφορου τρόπου με τον οποίο η Ελληνική Πολιτεία αντιμετώπισε Έλληνες πολίτες, φιλάθλους του ΠΑΟΚ, οι οποίοι ταξίδεψαν στην Κρήτη.
Στο Ηράκλειο γίναμε μάρτυρες της ωμής πραγματικότητας. Με μεγάλη μας λύπη διαπιστώσαμε, ότι το Ελληνικό κράτος άγεται και φέρεται από το κεφάλαιο. Στην προκειμένη περίπτωση, οι ιδιοκτήτες των Ναυτιλιακών Εταιριών λειτούργησαν πέρα και πάνω από κάθε νόμο. Με την ανοχή, μάλιστα, του Υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας και όλων των αρμόδιων φορέων, οι πλοιοκτήτες είχαν τη δυνατότητα να αποκλείσουν με τον πλέον προκλητικό τρόπο τη μεταφορά των φιλάθλων του ΠΑΟΚ από το Ηράκλειο στον Πειραιά. Οι φίλαθλοι μας αντιμετωπίστηκαν ως «πολίτες δεύτερης κατηγορίας».
Υπουργοί της Κυβέρνησης, Υφυπουργοί και βουλευτές, που ήταν από την πρώτη στιγμή ενήμεροι για το πρόβλημα που αντιμετώπιζαν οι φίλαθλοι μας, δεν είχαν τη δυνατότητα (ίσως και τη διάθεση…) να επιβάλλουν την εφαρμογή των νόμων. Οι Ναυτιλιακές Εταιρίες, όχι μόνο δεν διέθεταν εισιτήρια (αν και υπήρχαν δεκάδες αδιάθετα) για το δρομολόγιο Ηράκλειο – Πειραιάς, αλλά έδωσαν εντολή ώστε τα πλοία να αναχωρήσουν δεκαπέντε λεπτά νωρίτερα από το λιμάνι προκειμένου να μην υπάρξει ούτε καν οπτική επαφή των πλοίων από φιλάθλους του ΠΑΟΚ μετά το τέλος του αγώνα με τον ΟΦΗ. Εκατοντάδες άνθρωποι αφέθηκαν στην τύχη τους, χιλιόμετρα μακριά από τα σπίτια τους.
Αυτή είναι η Ελλάδα που διοργάνωσε πριν από τέσσερα χρόνια τους Ολυμπιακούς Αγώνες και αποτελεί μέλος της Ευρωπαϊκής Ένωσης; Σε λίγες μέρες οι πολιτικοί, που κάθε τέσσερα χρόνια διεκδικούν την ψήφο των φιλάθλων του ΠΑΟΚ, θα βρεθούν στη Θεσσαλονίκη στο πλαίσιο της 73ης Διεθνούς Εκθέσεως. Θα έχουν άραγε το θράσος να κοιτάξουν στα μάτια όλους αυτούς τους ανθρώπους που άφησαν αβοήθητους στην Κρήτη;
Είναι προφανές ότι η αναγέννηση της ομάδας μας ενοχλεί. Αποτελεί ένα αγκάθι (που κάθε μέρα μεγαλώνει ολοένα και περισσότερο) ακόμα και για τους Έλληνες πολιτικούς, οι οποίοι δεν επιθυμούν ένα υγιές, δυνατό και ανεξάρτητο ΠΑΟΚ. Γιατί προφανώς γνωρίζουν μέχρι που μπορεί να φτάσει. Η αναγέννηση που επιτυγχάνεται χωρίς την παρουσία του κεφαλαίου το οποίο εξουσιάζει τη χώρα, ίσως να είναι τελικά το πρόβλημα.
Ο ΠΑΟΚ δυναμώνει κάθε μέρα περισσότερο. Με μοναδικούς συμμάχους και οικονομικούς υποστηρικτές τους φιλάθλους του. Το ποτάμι δεν γυρίζει πίσω. Η τακτική σας, μας οπλίζει με μεγαλύτερη δύναμη. Η ιστορία του ΠΑΟΚ μας υποχρεώνει να μείνουμε πιστοί υπηρέτες στις αρχές της ομάδας – σύμβολο του Ελληνικού ποδοσφαίρου. Θα είμαστε οι νικητές αυτής της μάχης, που μας αναγκάζετε να δώσουμε. Θα αποδείξουμε, ότι οι φίλαθλοι του ΠΑΟΚ δεν είναι παιδιά ενός κατώτερου θεού, όπως θέλουν να πιστεύουν τα κυβερνητικά στελέχη, που αρνήθηκαν να προσφέρουν τη βοήθεια τους, ενώ μπορούσαν να το κάνουν.
Η ΠΑΕ ΠΑΟΚ αισθάνεται την υποχρέωση να ευχαριστήσει δημοσίως τον Αρχηγό της Ελληνικής Αστυνομίας κ. Βασίλειο Τσιατούρα , τον Γενικό Αστυνομικό Διευθυντή Αττικής κ. Ιωάννη Μπούτσικα, τον Περιφερειακό Διοικητή Αστυνομίας Κρήτης κ. Χρήστο Φράγκο, όπως επίσης και τα λιμεναρχεία Πειραιά και Ηρακλείου, για τις προσπάθειες που κατέβαλλαν προκειμένου να περιοριστούν τα προβλήματα που αντιμετώπισε ο κόσμος του ΠΑΟΚ στην πρώτη του παρουσία μακριά από τη Θεσσαλονίκη».
μα που ζουμε ρε παιδια…ελεος
καλά έκαναν και δε τους πήραν μαζί. Από τη στιγμή που δε μπορούν να τους ελέγξουν εν πλω, δε τους παίρνουν. Νόμος της θάλασσας
Για γελια η για κλαμματα;;; Ιδου η απορια
Εσύ πιστεύεις πως θα έπρεπε να τους πάρουν οργανωμένους, ενώ τα είχαν σπάσει στο πήγαινε και έκαναν τσαμπουκάδες στους υπεύθυνους του καραβιού, επειδή είχαν μαζί κάτι εκατοντάδες οργανωμένους να τους “υποστηρίξουν”? Έχοντας πολλούς ναυτικούς στην οικογένεια μου, μπορώ να σου πω πως ελάχιστοι ναυτικοί θα δέχονταν τέτοιο πλήρωμα. Και δικαίως.
Για κλάματα είναι προφανώς το όλο στόρυ. Ο άλλος θαλασσοδέρνεται για να στείλει φαϊ στην οικογένεια του και τον κράζουμε που δεν έβαλε σε περαιτέρω κίνδυνο τη σωματική του ακεραιότητα, για να ταξιδέψουν μερικοί κάφροι και όσοι τους κάλυψαν…
Ειναι αφελες να πιστεψουμε οτι ο καθε μουτσος του καραβιου μπορει να αποφασισει αν θα παρει καποιον η οχι. Αυτη την αποφαση την πηρε η πλοιοκτητρια εταιρεια οχι για να προστατεψει τους εργαζομενους της φυσικα που τους εχει γραμμενους. Και εννοειται οτι για καμμια ομαδα της Αθηνας δεν θα γινοταν το ιδιο. Μηπως οι οπαδοι του ΟΣΦΠ που φερθηκαν στους Κυπριους λες και ειναι Τουρκοι ειναι καλα παιδια και δεν δημιουργουν προβληματα;
μα ρε συ το προβλημα με τους οπαδους ειναι γενικο. κανουν κακο. τωρα στη προκειμενη περιπτωση μιλαμε για μεσα στο καραβι. στο μετρο και στον ηλεκτρικο αρμοδιοι ειναι αλλοι και οχι η εταιρια με το καραβι.
διαβάζεις ότι θες crabsody. Aν έχεις κάποιο πρόβλημα μαζί μου, δε με νοιάζει, αλλά μη μου βάζεις λόγια που δεν έχω πει, γιατί αλλιώς σίγουρα δε θα μπορέσουμε ποτέ να συνεννοηθούμε. Τι σχέση έχει ο Ολυμπιακός και οι οπαδοί του; Ή τι σχέση έχουν τα επεισόδια οπαδών στη στεριά, με τα επεισόδια εν πλω; Γιατί μπλέκεις πράγματα άσχετα με το θέμα; Τι σχέση έχει η Αθήνα σε όλο αυτό; Έχεις κάποιο πρόβλημα με το ότι μένω στην Αθήνα? Δε σε καταλαβαίνω…
100% χάρηκαν με αυτή την απόφαση όλοι οι εργαζόμενοι σε αυτά τα καράβια, άρα δε με νοιάζουν τα πραγματικά κίνητρα της πλοιοκτήτριας εταιρίας (ποια ήταν? ξέρουμε?). Πάντως, επειδή ο κόσμος δε το ξέρει, στην Ελλάδα δεν είναι όλες οι θέσεις εργασίας λες και βρίσκεσαι σε απρόσωπη πολυεθνική εταιρεία. Οι ελληνικές ακτοπλοϊκές εταιρείες για παράδειγμα, διατηρούν τους εργαζόμενους τους εφ όρου ζωής (ενώ θα μπορούσαν να έχουν αλλοδαπούς, νόμιμους και φθηνότερους) και πολλές φορές οι πλοιοκτήτες (ειδικά οι παλιότεροι που ήταν και πρώην καπεταναίοι) ήξεραν πολλούς από τους εργαζόμενους και προσωπικά. Σαφώς και μετράει πάρα πολύ στον πλοιοκτήτη ενός τέτοιου καραβιού και ο παράγοντας “εργαζόμενος”. Έχοντας πάρα πολλούς συγγενείς σε τέτοια επαγγέλματα, μπορώ να το επιβεβαιώσω. Τα σπασμένα τζάμια και φώτα, δεν πιστεύω πως ήταν η μόνη έγνοια της πλοιοκτήτριας.
Αλλά όπως είπα και πριν: “100% χάρηκαν με αυτή την απόφαση όλοι οι εργαζόμενοι σε αυτά τα καράβια, άρα δε με νοιάζουν τα πραγματικά κίνητρα της πλοιοκτήτριας εταιρίας”
Το προβλημα με του οπαδους ειναι γενικο αλλα μονο ΚΑΠΟΙΟΙ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΜΕΝΟΙ οπαδοι δεν μπαινουν ΠΑΡΑΝΟΜΑ στα καραβια. Αυτο ειναι το θεμα που θιγεται. Πες μου εσενα αν θα σου αρεζε να μην σου κοβουν εισητηριο να πας καπου επειδη φορας ερυθρολευκη φανελα
Παράνομα δεν έγινε τίποτα. Είναι ιδιωτικές εταιρείες δίνουν όσα εισιτήρια θέλουν και όπου θέλουν. Και τα δρομολόγια τους φεύγουν ότι ώρα θέλουν (απλά αποζημιώνουν όσους είχαν εισιτήριο και δεν ενημερώθηκαν εγκαίρως)
γενικα δεν θα πηγαινα πουθενα με τη φανελα. πες μου ομως γιατι να ρισκαρει καποιος την περιουσια του για ορισμενα καλοπαιδα. δδυστυχως για αυτους τους λιγους την πληρωνουν και οι υπολοιποι που ειναι νορμαλ, αλλα ο αλλος σκεφτεται το δικο του βιος και εχει και δικιο στη τελικη. παντως και με το καραβι θυμαμαι εκεινο το ασχημο γεγονος μετα το τελικο κυπελου με τους οπαδους της αεκ απο κρητη για λαυιο/ραφηνα. μεχρι και διαγωνισμο μαλακιας κανανε ποιος θα ριξει πιο μακρια το βολι του…
karvou δεν νομιζω ποτε να μην επετραπη η εισοδος σε πλοιο οπαδων του Ολυμπιακου η του Παναθηναικου η της ΑΕΚ. Απλα ειναι παρανομο. Αυτο ειναι το θεμα και γι αυτο διαμαρτυρεται ο ΠΑΟΚ.
Οσο για το αν λεω πραγματα που δεν εχεις πει, Ιδου τι ειπες
“Ο άλλος θαλασσοδέρνεται για να στείλει φαϊ στην οικογένεια του και τον κράζουμε που δεν έβαλε σε περαιτέρω κίνδυνο τη σωματική του ακεραιότητα”
Τι εννοεις εδω με το εβαλε;; Εσυ λες πραγματα που εγω δεν ειπα. Εγω δεν καταφερθηκα εναντιον των υπαλληλων του καραβιου γιατι φυσικα δεν φταινε αυτοι. Εσυ το πηγες εκει το πραγμα. ΚΑΝΕΙΣ και φυσικα ουτε εγω εκραξε κανεναν που θαλασσοδερνεται για να στειλει φαι στην οικογενεια του
Μην αναφέρεις ως γεγονός κάτι που δεν είναι. Για την ενημέρωση σου, το σύνθημα “Τούρκοι” ακούστηκε από τους οπαδούς της Ανόρθωσης προς τους οπαδούς του Ολυμπιακού και μόνο.
Τούμπα πηγαίνεις υποθέτω. 
Πες μου πόσες φορές στα χρόνια που επιτρεπόταν η μετακίνηση οπαδών είδες τους οπαδούς του Ολυμπιακού να μπαίνουν στο γήπεδο στο ημίχρονο;
Λες να είχαν πληρώσει εισητήριο για να δουν το Β ημίχρονο μόνο; 
Καμια εταιρεία δεν θα έλεγε όχι στην πώληση εισιτηρίων, ειδικά την τελευταία στιγμή, εφόσον δεν υπήρχε σοβαρός λόγος. Λέτε να μη θέλουν να εισπράξουν χρήματα; Γιατί όμως ο πλοιοκτήτης και το ΔΣ να ρισκάρουν την ακεραιότητα ενός πλοίου τους για 1000-2000 ευρώ εισπράξεις παραπάνω; Τι θα γινόταν εκεί μέσα , εν πλώ, αν ας πούμε έβρισκαν έναν Πειραιώτη μέσα στο καράβι; Ή εναν Κρητικό που φοράει κασκόλ ας πούμε; Ή απλά να έκαναν άνω-κάτω το πλοίο γιατί μπορεί να ήταν κάφροι, όπως υπάρχουν κάφροι σε όλες τις ομάδας;
Ας έβγαινε ο Ζαγοράκης και να έλεγε "Παιδιά κοιτάχτε να δείτε, βάλτε τους στο καράβι και αν γίνει κάτι τα πληρώνω εγώ από την τσέπη μου", να πάρει δηλαδή την ευθύνη της μεταφοράς με το πλοίο. ΔΕΝ το έκανε και προτίμησε να νοικιάσει τσάρτερ. Μήπως αυτό σημαίνει ότι ούτε και ο ίδιος μπορούσε να εγγυηθεί για ένα ασφαλές και χωρίς έκτροπα ταξίδι;θεωρείς την απόφαση “για γέλια ή για κλάμματα” και απαιτείς να είχαν μπει οι οπαδοί του ΠΑΟΚ στα καράβια. Αυτό δε σημαίνει πως ζητάς ο εργαζόμενος του καραβιού να ανεχθεί να εξυπηρετήσει τους κάφρους, που κάνουν ζημιά, τσαμπουκάδες, τραμπουκισμούς, έχουν ψυχολογία μάζας, κλπ και όλα αυτά εν πλω? Αυτό ζητάς…
Δε θυμάμαι αν δεν επιτράπει η είσοδος οπαδών σε καράβια ή όχι, γιατί πραγματικά δε με νοιάζει. Και αν δεν επιτράπει σε παρόμοια γεγονότα, τότε διαφωνώ με την απόφαση. Αλλά από τη στιγμή που θεωρώ πως σωστά έπραξαν οι πλοιοκτήτες, τότε δε βλέπω το λόγο γιατί ο ΠΑΟΚ θα πρέπει να διαμαρτύρεται… Άσε που το θέμα ειναι και μη ποδοσφαιρικό…