στο τέλος θα μας επιτάξουν και την κωλοτρυπίδα και θα ησυχάσουμε.
σιγά σιγά τώρα απλώνουν την βαζελίνη…για να μας σκίσουν την κωλοτρυπίδα
Αφήνεις το αμάξι στην πλευρά του Ρίου. Περνάς πεζός τη γέφυρα και στην άλλη πλευρά κάνεις ωτοστόπ μέχρι το Αγρίνιο.
το καλοκαίρι που πέρασα με την μηχανή έπαθα σόκ με την διαφορά στην τιμολόγηση αυτοκινήτου και μοτοσυκλέτας.αυτοκίνητο 11,90 μοτοσυκλέτα 1,90.
Για το δεύτερο σκέλος (=χρήματα ίσα-ίσα για βενζίνη) θέλω να υπενθυμίσω μια είδηση που έχει ήδη ξεχαστεί.
[SPOILER]
[B]Την έλλειψη ανταγωνισμού στη διύλιση πετρελαίου στην Ελλάδα φέρεται να αναγνωρίζει το Διεθνές Νομισματικό Ταμείο ως την αιτία της υψηλής τιμής των καυσίμων, επισημαίνοντας πως αυτή η έλλειψη ανταγωνισμού κοστίζει στους Έλληνες καταναλωτές πάνω από 1 δις το χρόνο[/B]. Η Wall Street Journal, που επικαλείται σχετική έκθεση του ΔΝΤ, επισημαίνει πως η αγορά ελέγχεται από δύο διυλιστήρια την «Motor Oil Hellas- Διυλιστήρια Κορίνθου ΑΕ» και τα «Ελληνικά Πετρέλαια Α.Ε.», των [B]Βαρδινογιάννη και Λάτση[/B] αντίστοιχα, που χρησιμοποιούν τη δύναμή τους για να ελέγξουν αποτελεσματικά την αγορά.…
[U]Η Wall Street Journal αναφέρει ότι στην έκθεση της τρόικας ασκείται κριτική στα δύο μεγαλύτερα διυλιστήρια της χώρας, για τα οποία επισημαίνεται ότι χρησιμοποιούν τη δύναμή τους για να ελέγξουν αποτελεσματικά την αγορά.[/U]
…
«Η ελληνική αγορά είναι εξαιρετικά συγκεντρωμένη και ελέγχεται ουσιαστικά από τα δύο διυλιστήρια», αναφέρει η έκθεση του ΔΝΤ, σύμφωνα με τη Wall Street Journal, σημειώνονταας πως «[B]το κέρδος στα προϊόντα καυσίμων στην Ελλάδα είναι από τα υψηλότερα στην Ευρώπη, ενώ στην περίπτωση του πετρελαίου θέρμανσης, το κέρδος είναι πάνω από το διπλάσιο σε σχέση με το μέσο όρο της ΕΕ[/B]». Παράλληλα προσθέτει ότι οι χαμηλότερες τιμές των καυσίμων θα μπορούσαν να ρίξουν το ποσοστό πληθωρισμό κατά 1%.Η έκθεση αναφέρει, όπως τονίζεται στην Wall Street Journal, πως τα δύο μεγάλα διυλιστήρια, «Motor Oil Hellas- Διυλιστήρια Κορίνθου ΑΕ» και «Ελληνικά Πετρέλαια Α.Ε.», ελέγχονται από δύο μεγιστάνες της χώρας και συμμετέχουν σε μη ανταγωνιστικές πρακτικές και χειραγώγηση τιμών.
Στην έκθεση επισημαίνεται πως η «Motor Oil Hellas- Διυλιστήρια Κορίνθου» και τα «Ελληνικά Πετρέλαια Α.Ε» ελέγχουν το 70% της χονδρικής αγοράς και το 60% των πρατηρίων βενζίνης.
Στη Wall Street Journal σημειώνεται πως η Motor Oil Hellas, του Βαρδή Βαρδινογιάννη, αρνήθηκε να σχολιάσει την έκθεση, [U]ενώ εκπρόσωποι από τα Ελληνικά Πετρέλαια, τα οποία ανήκουν κατά 41,9% στον Σπύρο Λάτση και κατά 35,5% στο κράτος, υποστήριξαν:
«Το μεγαλύτερο πρόβλημα της ελληνικής αγοράς καυσίμων είναι το λαθρεμπόριο, η νοθεία και η εξαπάτηση, που οδηγούν σε στρεβλώσεις στην αγορά και επιβαρύνουν τους καταναλωτές και τις νόμιμες εταιρείες».[/U]:!::!::!::!:
…
[/SPOILER]
Τα επιχειρήματα του κράτους (=μέτοχος σε διυληστήριο που συμμετέχει στο “καρτέλ”) πως η βενζίνη στην Ελλάδα είναι ακριβή εξαιτίας των “παράνομων πολιτών” είναι σαθρό γιατί η Ελλάδα έχει την υψηλότερη τιμή βενζίνης στην Ε.Ε. [B]πρό φόρων[/B]. Επίσης, έχουμε την χειρότερη ποιότητα βενζίνης της Ευρωπαϊκής Ένωσης και οι κατασκευαστές κινητήρων πονοκεφαλιάζουν συχνά με τις ζημιές που εμφανίζονται [U]μόνο[/U] στα αυτοκίνητα στην Ελλάδα. Και μιλάμε για το πετρέλαιο. Την βάση της οικονομίας, όπου μέχρι και η τιμή του φραπέ στο χέρι εξαρτάται από το πετρέλαιο.
Αν η τιμή στο πετρέλαιο δεν ήταν manipulated, ο ήρωας στο quote του Isis θα είχε λεφτά για να πάει από την γέφυρα (και να την ξεχρεώσει έτσι κάποτε το δημόσιο). Από την άλλη, τόσοι και τόσοι πολιτικοί κάνουν σπέκουλα στο να αρχίσει το κράτος πάλι να επιδοτεί το πετρέλαιο θέρμανσης καθολικά και για όλους. Λες και τότε το πετρέλαιο τα διυληστήρια το πωλούν φτηνότερα.
Άστα, χάλασε η αντλία βενζίνης πριν κάνα μήνα στο αμάξι 150? ++ ζημιά …
ο μάστορας είπε πως πρέπει να ήταν από κακής ποιότητας βενζίνη (+ότι το έχω μονίμως σχεδόν άδειο και του βάζω 10 - 15? το πολύ κάθε φορά …)
[SPOILER]Το να μην αφήνεις το ντεπόζιτο άδειο για να μην φθαρεί η αντλία από τα κατακάθια της βενζίνης νομίζω ισχύει παντού και πουθενά στον κόσμο δεν το εφαρμόζουμε οι οδηγοί :p. Βέβαια στην Ελλάδα φαντάζομαι το πρόβλημα είναι ακόμη πιο σύνηθες μιας και στη δική μας βενζίνη πρέπει να υπάρχει μέσα μέχρι και κρέας αλόγου :p. Αυτό που ξέρω στα σίγορυα πως ισχύει μόνο στην Ελλάδα, είναι αυτοκίνητα με νέους κινητήρες που δεν παίρνουν μπρος μετά από λίγες μέρες ακινησίας γιατί η βενζίνη έχει στερεοποιηθεί και μπλοκάρει το injection της βενζίνης στον κινητήρα! #-o Το ίδιο όχημα σε άλλη χώρα δεν έχει κανένα πρόβλημα[/SPOILER]
Άμα είσαι πεζός, περνάς και με το καράβι, τσάμπα είναι.
Ναι, αλλά περπατώντας ή τρέχωντας από τη γέφυρα, γυμνάζεσαι κιόλας 
Σε άλλη είδηση… η πελατεία αυξάνεται, αλλά παραμένουν απλήρωτοι. Για πολύ ξύλο είναι οι βδέλες ιδιοκτήτες (από τη μικρότερη μέχρι τη μεγαλύτερη εταιρεία):
«Πληρώνει τους εργαζομένους με? πιτόγυρα»
Σε κατάσταση ανέχειας έχουν περιέλθει οι εργαζόμενοι γνωστής πατρινής αλυσίδας fast food, καθώς τους οφείλονται μισθοί 5,5 μηνών.
Οι διαμαρτυρίες και τα παράπονα των υπαλλήλων πληθαίνουν σε καθημερινή βάση, αφού οι ίδιοι δεν μπορούν πλέον να καλύψουν ούτε τα ημερήσια έξοδα του φαγητού τους.
Όταν, μάλιστα, σε έναν από τους δεκάδες καβγάδες που είχαν με τον ιδιοκτήτη, ανέφεραν το γεγονός ότι έχουν περιέλθει κυριολεκτικά σε κατάσταση πείνας, εκείνος τους πρότεινε να «πατσίσουν» τους οφειλόμενους μισθούς με φαγητό που θα καταναλώνουν από τα καταστήματα σε καθημερινή βάση.
Το ERGASIANEWS μιλώντας με εργαζομένους της συγκεκριμένης αλυσίδας fast food επιβεβαίωσε την πληροφορία και μία εκ των εργαζομένων δήλωσε χαρακτηριστικά: «Ο άνθρωπος (ο ιδιοκτήτης) είναι εκτός τόπου και χρόνου. Μου χρωστάει πάνω από 2.500 ευρώ, δεν έχω να πληρώσω ΔΕΗ, ΔΕΥΑΠ, ΟΤΕ, ενοίκιο και εφορία και μου λέει να τρώω…“πίτα με γύρο” από το μαγαζί του για να ζήσω. Την πείνα μπορεί να την καλύψω για κάποιο διάστημα. Τις υποχρεώσεις μου πώς θα τις καλύψω;»
Η zougla.gr επικοινώνησε με τον πρόεδρο του Συλλόγου Ιδιωτικών Υπαλλήλων Πάτρας κ. Άρη Αργυράκη, ο οποίος ανέφερε ότι για τον συγκεκριμένο εργοδότη υπάρχουν κατά καιρούς καταγγελίες για διάφορα θέματα.
Μάλιστα, του προκαλεί μεγάλη έκπληξη το καθεστώς? πείνας που έχει επιβάλει στους υπαλλήλους, καθότι η πελατεία του καταστήματος έχει αυξηθεί.
http://www.zougla.gr/greece/article/plironi-ergazomenous-me-pitogira
Άσε που για να μην το αφήνουμε σχεδόν άδειο χρειαζόμαστε και κάπως περισσότερα ??? που και αυτά είναι ολίγον σε έλλειψη … :p:p
αυτο το ακουσε κανεις?
"Τον τραυμάτισαν γιατί είχε μαζί του την ελληνική σημαία και τον πέρασαν για Χρυσαυγίτη"
http://www.newsit.gr/default.php?pname=Article&art_id=193278&catid=3
εντάξει τέτοιου είδους “face control” (κατι τέτοιο είναι ουσιαστικά) είναι μεγάλη μαλακία.αν είναι δυνατόν να φοβάται να κατέβει κάποιος με ελληνική σημαία σε πορεία επειδή την κρατάνε και τα μαλακισμένα της ΧΑ.
Για να μην γραφονται μαλακιες. Φοραει μπλουζα pit bull.
https://www.facebook.com/pages/Pitbull-Hellas/454212324590508
Σωστός! Όχι τυχαίο face control γενικά
καλά γενικά πέφτει face control και από αναρχικούς και απο ΧΑ.για το εν λόγω σκηνικό ομολογώ δεν είχα διαβάσει κάτι παραπάνω και έτσι σχολίασα μόνο αυτό που είπε ο signal.
συνεχίζω να θεωρώ κατάντια το να φοβάσαι να πας σε πορεία με ελληνική σημαία.
ρε μαλακες…
και γαμω τα σπα. ποσο πάει το μαλλί για λασπόλουτρο;
Tι έγινε ρε παίδες κάτω??? Κατακλυσμός? 8O
[U]Πέθανε μια κοπέλα 24 χρονών[/U] από ανακοπή καρδιάς όταν έσβησε το αυτοκίνητό της μέσα στα νερά. Δεν έχουν πει ακόμα αν πέθανε από τον τρόμο που πέρασε, αλλά είναι πολύ πιθανό…
σε σπόιλερ, ανοίγετε με δική σας ευθύνη
[SPOILER]
[/SPOILER]
δεν έχω λόγια.