Μέσα Μαζικού Κειθεδωθισμού

Πέθανα με ρεπορτάζ σε δελτίο ειδήσεων που ανέφερε ότι:

“Καταργούνται 40 λεωφορειακές γραμμές και άλλες ‘Χ’ συγχωνεύονται και αναδιαμορφώνονται τα δρομολόγια [B]με στόχο την καλύτερη εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού[/B]”

:lol:

Κιρ, στάνταρ θα αυξηθούν τα δρομολόγια μετρό! Ναι, σου λέω!! Εδώ όταν σχολάω από δουλειά και πάω Πλακεντίας είναι τόσο πολλά τα δρομολόγια που από την αφετηρία το μετρό είναι γεμάτο και κάπου στην Πανόρμου προσπαθείς να αναπνεύσεις.

Επίσης μεγάλη επιτυχία τα κυριακάτικα λεωφορεία/τρόλεϊ στην Πατησίων. Με το πρόσχημα της Κυριακής, έχουν μειώσει τόσο πολύ τα δρομολόγια που η κατάσταση είναι πιο δραματική και από Κηφησίας πρωί καθημερινής.

που να δεις και το βραδινό 500 παρασκευή και σάββατο…θα βρείς τον εαυτό σου αγκαλιασμένο με καθηγητές πανεπιστημίου, πρυτάνεις, νομπελίστες…γενικά θα έρθετε πιο κοντά σαν μια οικογένεια…:stuck_out_tongue:

Ναι το βραδινο 500 ειναι μια εμπειρια. :stuck_out_tongue:
Επισης I second αυτο για τα κυριακατικα λεωφορεια/τρολει που λεει ο Κρις, ειναι σχεδον ανυπαρκτα. Μετρημενα στα δαχτυλα του χεριου τα δρομολογια.
Χτες περιμενα ενα τρολει απο Καστελλα, περασε απο την αναποδη κατευθυνση, περασε στα καπακια το ιδιο, μετα απο 1 λεπτο αλλο ενα και μετα απο 3-4 λεπτα κι αλλο. Περιμενα συνολικα 25-30 λεπτα για να ρθει απο τη δικια μου κατευθυνση επιτελους(ενω υποτιθεται οτι καθημερινες εχει συχνοτητα 8-15 λεπτα), ενω απο την αλλη ειχε περασει ολοκληρος στρατος. :?

News247.gr Ελλάδα
Τιμές φωτιά στα εισιτήρια

Μεγάλες αλλαγές ως προς τα εισιτήρια των αστικών συγκοινωνιών, μελετά το υπουργείο Μεταφορών, στα πλαίσια του σχεδίου εξυγίανσης.

Σε περίπτωση που κάποιες από αυτές ή όλες, υλοποιηθούν, θα υπάρξει επιπλέον επιβάρυνση για το επιβατικό κοινό, την ώρα που όλες οι έρευνες δείχνουν ότι οι πολίτες εγκαταλείπουν τα ΙΧ (λόγω βενζίνης) και στρέφονται στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς.

Το υπουργείο Μεταφορών προσανατολίζεται σε αύξηση της τιμής του εισιτηρίου κατά 30% έως 50%, κάτι που σημαίνει ότι το ενιαίο εισιτήριο θα φτάσει να κοστίζει 1,5 ευρώ!

Επίσης, είναι πιθανό να αλλάξει και η διάρκεια του ενιαίου εισιτηρίου, που σήμερα είναι 90 λεπτά, όχι μόνο για να υποχρεωθούν οι επιβάτες να αγοράζουν περισσότερα, αλλά και για να καταπολεμηθεί το φαινόμενο της παραχώρησης του εισιτηρίου, από όσους κάνουν μικρές διαδρομές.

Στο τραπέζι έχουν πέσει και προτάσεις συγκοινωνιολόγων για κατάργηση του ενιαίου εισιτηρίου και θέσπιση νέων τύπων εισιτηρίων, των οποίων η τιμή θα εξαρτάται και από τη χρονική διάρκεια ισχύος, αλλά και από τις μετεπιβιβάσεις από το ένα μέσο στο άλλο.

Το πιο πιθανό είναι να ακριβύνει το κόστος για τη μία επιβίβαση και να είναι πιο χαμηλές οι τιμές για τις πολλαπλές μετακινήσεις.

Πέρα από τις αυξήσεις στα εισιτήρια, αναμένεται να αυξηθεί και το κόστος των καρτών απεριορίστων διαδρομών, ενώ καταργούνται οι δωρεάν μετακινήσεις για μια σειρά δικαιούχους (στρατιωτικοί, άτομα με ειδικές ανάγκες κ.α.).

Οι φορείς στους οποίους υπάγονται οι δικαιούχοι, θα πρέπει στο εξής να αγοράζουν από τον ΟΑΣΑ τα εισιτήρια και στη συνέχεια να τα διανέμουν.

Ωραία νέα!

Για ποιες συγκοινωνίες μιλάμε ρε παιδιά? Αφού κάθε μέρα έχουμε διαδηλώσεις. Σήμερα πάλι διαδήλωση και κλειστό το κέντρο.έλεος πια με τον κάθε πικραμένο που ταλαιπωρεί τους υπόλοιπους 8O

8/12/2010 24ώρη απεργία για όλα τα ΜΜΜ.

Αν γίνουν οι αυξήσεις κανείς δεν θα αγοράζει. Τέρμα. Εδώ τώρα,το 1/4 έχει εισιτήριο, φαντάσου τι θα γίνει αν αυξηθεί…

Δεδομένου ότι έχουμε πιθανότατα τις πιο φτηνές συγκοινωνίες στον κόσμο, αν και δεν χοροπηδάω από τη χαρά μου με τις αυξήσεις, το καταπίνω.
Πάντως, μόνο σε μένα φαίνεται μη λογική η παρακάτω φράση?

:-k:-k:-k

Σε απόλυτους αριθμούς έχουμε όντως πολύ φτηνές.

Σε συνδυασμό με τις υπηρεσίες που λαμβάνουμε + το επίπεδο μισθών παίζει να είναι από τα πιο ακριβά πράγματα που πληρώνουμε.

Για το επίπεδο μισθών δεν ξέρω.
Για τις υπηρεσίες ναι, έχεις δίκιο, αν και το μετρό με τουμπάρει κάθε φορά, είναι όμορφο, σωτήριο, γρήγορο και τακτικό πράμα :stuck_out_tongue:
χαλάλι το 1 ευρώ :roll:

Για τα λεωφορεία ούτε που το συζητάω. Τώρα που λόγω “αποκέντρωσης” κόβουν κιόλας, γίνεται της κακομοίρας.

Το μετρό είναι μια χαρά, με εξαίρεση κάτι 10’ - 15’ αναμονή τις Κυριακές.

Ναι μια χαρά είναι το μετρό, που 6 ώρα το απόγευμα είναι ήδη γεμάτο από την αφετηρία στην Πλακεντίας.

αν δεν επιβαρυνεται απο τον κοσμο που θα πηγαινε με τον ησαπ θα ταν πολυ καλυτερα παντως…απο μαρουσι και πανω ολος ο κοσμος [που ξερω :stuck_out_tongue: ] με προαστιακο και μπλε γραμμη παει κεντρο…
γιατι να περιμενει 20 λεπτα τον ησαπ που θα κανει παλι σταση στην ειρηνη?

και το πρωι το ιδιο
ειμαστε πολλοι δεν χωραμε πια λεμε:lightsabre:!!!

Αν όσοι δεν πληρώνουν εισιτήριο δεν έμπαιναν, μπορεί να χωρούσαμε.

Αν όσοι τώρα μπαίνουν χωρίς εισιτήριο άρχιζαν να πληρώνουν, μπορεί να γινόταν πιο αποδοτική η γραμμή και να πραγματοποιούνταν πιο συχνά τα δρομολόγια.

Αλλά, όχι. Εμείς έχουμε το σύμπλεγμα του Ρομπέν των Δασών και πρέπει να «μοιραζόμαστε» τα εισιτήρια. Να λοιπόν που όλα πληρώνονται και θα τα πληρώσουμε σαν να φταίμε όλοι, όπως πάντα.

Χρησιμοποιείς μέσα μαζικής μεταφοράς?
Αν ναι, λες σοβαρά ότι για να αυξηθούν οι γραμμές του μετρό, να ολοκληρωθούν επιτέλους τα έργα στον ηλεκτρικό, να ενισχυθούν τα δρομολόγια των λεωφορείων και ως συνέπεια να σταματήσουν να στριμωχνονται όλες αυτες οι χιλιάδες κόσμου και να περιμένουν με τις ώρες να περάσει το ρημαδι το λεωφορείο, η λύση είναι να πληρώνουν μερικοί το αντίτιμο του ενός ευρώ που ορισμένες φορές κοιτούν να αποφύγουν?

Το καταλαβαίνω ότι μπορεί και συ να ανήκεις στην κατηγορία των “αγανακτισμένων πολιτών”, αλλά αυτό δε δικαιολογεί τις ασυναρτησίες που διάβασα.

Ασυναρτησίες; Αλήθεια; Κοίταξε, είσαι ελεύθερος να έχεις όποια άποψη θέλεις. Όμως, στο μήνυμά σου δεν υιοθετείς καμία, ούτε υποστηρίζεις με επιχειρήματα καμία, ούτε καν καταρρίπτεις την δήθεν ασυναρτησία. Αν λοιπόν θέλεις να έχει κάποια ουσία το μήνυμά σου, θα ήταν χρησιμότερο να εξηγείς και να επιχειρηματολογείς. Η μέθοδος του «μα καλά είναι δυνατόν;» είναι ρητορική που πείθει μόνο ευήθεις.

Αν και έχουν ειπωθεί παραπάνω αρκετά, ας επαναλάβω κανα δυο πραματάκια αφού δεν έχω να κάνω με καλόπιστους και για να έχει κάποια ουσία το μήνυμά μου.

Θα το θέσω όσο πιο απλά γίνεται. Έχουμε φθηνότερα μέσα μαζικής μεταφοράς συγκριτικά με την πλειοψηφία των χωρών της ευρωπαϊκής ένωσης. Επίσης έχουμε άθλια μέσα μαζικής μεταφοράς συγκριτικά με την πλειοψηφία των χωρών της ευρωπαϊκής ένωσης.
Αναλογικά βέβαια, οι υπηρεσίες που μας προσφέρονται και οι απάνθρωπες πολλες φορές συνθήκες τις οποίες βιώνουμε καθημερινά είναι πολύ κατώτερες του αντιτίμου που πληρώνουμε.

Παρ’ όλα αυτά, εσύ εντοπίζεις την πηγή του κακού στο γεγονός ότι κάποιοι συμπολίτες μας δεν πληρώνουν εισιτήριο και προβάλλεις το τρομερό επιχείρημα: “Αν όσοι δεν πληρώνουν εισιτήριο δεν έμπαιναν, μπορεί να χωρούσαμε.”

Σαν να μου λες ότι αν δε φοροδιαφεύγει ο μπακάλης της γειτονιάς μου και ο ψιλικατζής της παραδίπλα γειτονιάς, τότε δε θα υπήρχε το κίνητρο της φοροδιαφυγής σε εφοπλιστές/βουλευτές/υπουργούς/νομάρχες/υψηλά ιστάμενα πρόσωπα γενικότερα, η οικονομία μας δε θα βρισκόταν στα χάλια που βρίσκεται και όλα θα λειτουργούσαν ρολόι.

Το κράτος, υπό τη στέγη της όποιας κυβέρνησης υποχρεούται να παρέχει τις βασικές, απαραίτητες, (ανθρώπινες) υπηρεσίες και από τη στιγμή που τις παρέχει, τότε να κάνουμε λόγο για τέτοιες παραβατικές συμπεριφορές και φαινόμενα αλά ρομπιν χουντ. (λολ όμως, θα χάσουμε τελείως και την έννοια του παραβατισμού, έχουμε ένα κράτος που ζει και τρέφεται από αυτόν, αλλά τελος πάντων)

Αντιλαμβάνομαι πως πλατιάζω, αλλά νιώθω ότι πιάνεσαι από μια (φαινομενική) αφορμή και χάνεις την πραγματική αιτία ή απλά κρίνεις εξ αποστάσεως, γιατί πραγματικοί ιθύνοντες δε γίνεται να είναι αυτοί που έχουν τη μικρότερη δύναμη και εξουσία (επι του παρόντος- ελπίζω).

Φαντάζομαι είναι περιττό να αναφερθώ σε πιθανούς λόγους που μπορεί να αναγκάσουν κάποιον να προσπαθήσει να γλυτώσει το 1 ευρώ ενώ υπάρχει η πιθανότητα να φάει πρόστιμο.

παιδιά χαλαρώστε ! αλλού είναι η λύση !

http://www.rocking.gr/modules/forum/showthread.php?t=14708

:lol::lol::lol::lol: σωστός και στα δύο!!! :thumbup::thumbup: