Ο κ. Τσιόκας εξήγησε πως η στάση αυτή του κινήματος «Δεν Πληρώνω» δυναμώνει τις φωνές εκείνων που λένε «δώστε σε ιδιώτες τις αστικές συγκοινωνίες». «Η κυβέρνηση, όμως, έχει επιλέξει να προχωρήσει στο δρόμο της [B]ιδιωτικοποίησης[/B]» σημείωσε.
FIXED 
Να πείτε στον κάθε πουσταρά Τσιόκα να έρθει να μας τις κάνει κατάμουτρα τις δηλώσεις αν έχει τα κότσια.
Να τον δούμε βρε παιδί μου μια μέρα στους σταθμούς του Μετρό να μας εξηγεί για την “εξυγίανση” των ΜΜΜ.
Δεν υπάρχει κίνημα “Δεν Πληρώνω”, υπάρχει η τσέπη μας που δεν αντέχει αυξήσεις στα ΜΜΜ, αυξήσεις στο ρεύμα, αυξήσεις στα διόδια, αυξήσεις στο πετρέλαιο, τιμές όπως του ΙΚΕΑ που είναι απο 1,5 έως 3 φορές πάνω σε σχέση με την υπόλοιπη ΕΕ. Μιλάμε για προϊόντα ανελαστικά που δεν έχεις τη δυνατότητα να τα αποφύγεις. Και φυσικά καμία αύξηση στους μισθούς.
Να πάνε να γαμηθούν, όπου μπορώ ΔΕΝ θα πληρώνω.
Το "δεν πλερώνω ρε παιδί μου, δεν έχω " είναι αυτή τη στιγμή το πιο δυνατό χαρτί που έχουμε. Μειώνονται τα έσοδα του κράτους και παράλληλα ενισχύεται η ανυπακοή. Αν γενικευτεί θα έχουμε άλλα . άντε να δούμε γιατί δεν πάει άλλο. Μα είναι δυνατόν να έχουν πάει το εισιτήριο στο 1,40??? 40 % αύξηση . 500 παλιές δραχμές διάολε!!! Η βενζίνη κάπου έχει φτάσει στο δίευρω. [-X
Το “δεν πληρώνω” έχει δύναμη εφόσον γενικευθεί και μαζικοποιηθεί. Προς το παρόν έχει δυναμώσει σα κίνημα, αλλά παραμένει μια ενέργεια μεμονωμένων ατόμων που θα αντιμετωπιστούν εύκολα με προπαγάνδα (“όποιος δε πληρώνει στρέφεται εναντίον αυτών που πληρώνουν” - άλλος ένας ύπουλος διπολισμός) και κυρίως, ελεγκτικούς μηχανισμούς. Αν αρχίσουν οι ελεγκτές να κόβουν πρόστιμα 90 ευρώ για τον κάθε παραβάτη που μάλιστα μεταφέρεται σαν οφειλή στην εφορία στο δεκαπλάσιο, το κίνημα θα αποδυναμωθεί σημαντικά.
Η λύση βασικά είναι η γνωστή που ισχύει σε τέτοιες περιπτώσεις, αλλά δυστυχώς ανεφάρμοστη. Εμπάργκο στα μμμ. Όταν μια υπηρεσία ή ένα προιόν δε σε ικανοποιεί στην ποιότητα και στην τιμή, απλά δε το αγοράζεις. Θυμηθείτε τι έγινε με τα γάλατα του 1,20 πριν κανα χρόνο (που παρεπιμπτόντως τώρα έχουν ανέβει πάλι).
Απλά το πρόβλημα είναι πως τα μμμ αποτελούν αναπόσπαστο κομμάτι της καθημερινότητας μας και δε μπορούμε απλά να σταματήσουμε να τα χρησιμοποιούμε…
Συνεπώς πρέπει το “Δεν πληρώνω” να μαζικοποιηθεί άμεσα με συγκεκριμένα, ρεαλιστικά αιτήματα (το να λες “όλες τα μμμ δωρεάν” δεν αποτελεί ρεαλιστικό αίτημα στην παρούσα φάση) και παράλληλα να αναπτυχθεί κάποιος τρόπος αντίδρασης απέναντι στους μελλοντικούς ελεγκτές και τα τσουχτερά πρόστιμα.
Ρεαλιστικό αίτημα:
Κόστος μεταφοράς από και προς τον χώρο εργασίας να βαραίνει τον εργοδότη.
To θέμα όμως αυτήν την στιγμή δεν είναι αυτό. Είναι η αύξηση του 30% (για κάρτες) και 40% (για απλό εισιτήριο 90’). Από τη στιγμή που οι παρεχόμενες υπηρεσίες δεν αναβαθμίζονται για ποιον λόγο να υπάρξει αύξηση? Φτιάξε σοβαρό δίκτυο Μετρό, βάλε διπλάσια δρομολόγια λεωφορείων, φτιάξε σχέδιο λεωφορειολωρίδων στην Κηφησίας (το ότι δεν υπάρχουν αυτή τη στιγμή είναι δείγμα τεταρτοκοσμικής χώρας) για να βελτιωθεί ο χρόνος μετάβασης (μερικά απλά παραδείγματα) και μετά κάνε την όποια αύξηση.
δεν θα γινει τελικα η αυριανη απεργια του ησαπ και θα λειτουργουν τα παντα…
http://www.isap-union.gr/index.php?page=2&kod&id=421
και νταξ οι τζαμπατζηδες ειναι ο,τι ζητουσε η κυβερνηση για να στοχοποιησει καποιον και να γλυτωσει εκεινη…
ψιλο οφ τοπικ αλλα ειδα σημερα ειδησεις στην τβ μετα απο καιρο…και καταλαβα το τι προπαγανδα παιζει και συγκεκριμενα με αυτες τις απεργειες…“απο τις απεργειες θα πληγει ο μεσος επιβατης” "το κινημα δεν πληρωνω θα προκαλεσει πολυ μεγαλη ζημια στις αστικες συγκοινωνιες που η κυβερνηση κοπιαζει για εξυγιανση"αυτα ελεγε πανω κατω
με τετοια ενημερωση το ποσοστο που υποστηριζουν το κινημα αυτο σημερα,μου φαινεται ηδη αρκετα μεγαλο και δεν νομιζω οτι μπορει να επεκταθει…
@chrisp: +1
Βασικά υπάρχει και άλλη μια λύση, η οποία έχει εφαρμοστεί με επιτυχία στο παρελθόν (όχι στην Ελλάδα από όσο ξέρω) και μπορεί να δώσει μια λύση σε πολλές πλευρές του προβλήματος. Για μένα σκόπιμα δεν έχει ακουστεί ιδιαίτερα ως τώρα.
Το 1970, σε μια πόλη κοντά στο Τορινο της Ιταλίας, έγινε αύξηση του εισιτηρίου του λεωφορειου κατά 30%. Οι εργάτες στην εταιρεία αποφάσισαν να αντιδράσουν άμεσα, ΟΧΙ με απεργία αλλά με την έκδοση ενός υποκατάστατου εισιτηρίου (!) στη μισή τιμή από το παλιό. Ανάρτησαν πλακάτ, κόλλησαν αφίσες και τελικά κάποιοι από αυτούς άρχισαν να πουλάνε τα αντι-εισιτήρια στους πολίτες.
Φυσικά, όλα τα έσοδα από τις πωλήσεις πήγαιναν στην εταιρεία.
Η εν λόγω εταιρεία, αντιδρώντας στις πρωτότυπες κινητοποιήσεις, ανέστειλε τη λειτουργία της, αφήνοντας τους εργάτες απλήρωτους και χωρίς συγκοινωνίες. Το κίνημα μαζικοποιήθηκε και τελικά οι αυξήσεις ακυρώθηκαν…
Μετά τα ΜΜΜ, οι πολίτες στράφηκαν ΚΑΙ κατά του ρεύματος, το οποίο παρείχε κρατική Ιταλική εταιρεία με τσουχτερά τιμολόγια. Έφτιαξαν επιτροπές και “μείωσαν” το πληρωτέο ποσό στο λογαριασμό, φτιάχνοντας δική τους τιμολογιακή πολιτική και αντικαθιστώντας το πληρωτέο ποσό με άλλο, χαμηλότερο. Την όλη διαδικασία επέβλεπε το συνδικάτο εργαζομένων της Ιταλικής ΔΕΗ, το οποίο μάλιστα σφράγιζε τους “νέους” λογαριασμούς, εισέπραττε τα χρήματα και τα κατέθετε στη εταιρεία.
Φυσικά, η εταιρεία απάντησε με απειλές για διακοπή της παροχής ρεύματος, [B]τις οποίες όμως οι εργαζόμενοι της δεν υλοποίησαν στηρίζοντας το κίνημα.[/B]
Τελικά οι μειώσεις έγιναν δεκτές. Μόνο στο Τορίνο κατατέθηκαν και έγιναν δεκτοί 140.000 μειωμένοι λογαριασμοί!
Ουσιαστικά η αυτομείωση αποτελεί μια πιο “ορθολογιστική” προσέγγιση του κινήματος “Δε πληρώνω”, που όμως απαιτεί τη στήριξη των συνδικάτων και της κοινής γνώμης.
Μακάρι να βλέπαμε κάτι τέτοιο κι εδώ.
Ενδιαφέρουσα ιδέα, εγώ θα στήριζα σίγουρα πάντως.
Αλλά και ανεξάρτητη από τη μετακύλιση του κόστους μεταφοράς από τον εργαζόμενο στον εργοδότη. Μπορούν να γίνουν άνετα και τα δύο.
Το νομικό οπλοστάσιο είναι επαρκές και αυτό που χρειάζεται είναι να το εφαρμόσουμε», δήλωσε ο υπουργός Δικαιοσύνης, Διαφάνειας και Ανθρωπίνων Δικαιωμάτων, Χάρης Καστανίδης, με αφορμή σχόλια για δηλώσεις του σχετικά με το κίνημα «Δεν πληρώνω».
Όλοι φυλακή 
[B]edit [/B]: όποιος πιστεύει ότι ο ρέππας και ο καστανίδης υπερασπίζονται τη νομιμότητα ας διαβάσει την θέση του Πασόκ λίγους μήνες πριν…http://vo.pasok.gr/koutsoukos/?p=444 . Τι στο διάολο σε χρυσόψαρα νομίζουν ότι μιλάνε?
Τη μη πληρωμή εισιτηρίου στις αστικές συγκοινωνίες ετοιμάζεται να ποινικοποιήσει η κυβέρνηση με διαδικασίες εξπρές, ενσωματώνοντας τη σχετική τροπολογία στο σχέδιο νόμου για την εξυγίανση των αστικών συγκοινωνιών που βρίσκεται υπό συζήτηση στην Βουλή.Η μη πληρωμή του εισιτηρίου, στην λογική του «δεν πληρώνω» συνιστά ανήθικη πράξη σε βάρος του διπλανού που καλείται να πληρώσει δύο φορές τόνισε ο γενικός γραμματέας του υπουργείου Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, Χάρης Τσιόκας. “Με την νομοθετική πρωτοβουλία της κυβέρνησης θα αντιμετωπίζονται τα φαινόμενα αυτά ως πλημεληματικού χαρακτήρα πράξεις”.
Σύμφωνα με πληροφορίες, το αρμόδιο υπουργείο προχωρά στην άμεση θεσμοθέτηση της ποινικοποίησης θορυβημένο από την διόγκωση του κινήματος «Δεν πληρώνω» τόσο στα διόδια των εθνικών οδών όσο και στις αστικές συγκοινωνίες ως αντίδραση στις συνεχείς ανατιμήσεις.
εγω λεω αντι για ελεκτες να βαλουν ΜΑΤατζιδες στα εκδοτηρια
Να μια πρακτική ιδέα
Βασικά δεν φταίνε οι πολιτικοί που μας δουλεύουν , εμείς φταίμε που τους καλομάθαμε τόσα χρόνια…στην τελική γιατί δεχόμεθα απειλές από τους αντιπρόσωπους? ας μας φέρουν τους διευθυντές απευθείας να μιλήσουμε. Ποιος είστε κύριε?
Εγώ πάντως ακόμα περιμένω το ειδοποιητήριο :roll:
τελικά γνωρίζουμε αν θα υπάρξει κατάργηση των βραδινών δρομολογίων?..:-s
εχει το δικαιωμα να με παρει στο τμημα ο ελεγκτης?
Νομίζω ναι, αλλά απαγορεύεται να ασκήσει οποιασδήποτε μορφής βία.
Μια φορα στο μετρο Πανεπ. ειχα δει 2 ελεγκτες που χαν πιασει μια τυπισσα.
Δεν την ακουμπησαν ουδεμια στιγμη, απλα της εφραζαν το δρομο προς την εξοδο και στην ουσια την ωθησαν μεχρι εκει που ηταν ο Μπατσαρχης για τα περαιτερω.
ο ίδιος ο ελεγκτής νομίζω όχι. δύο φορές που έχω πέσει σε ανάλογη περίπτωση, είχαν φωνάξει την αστυνομία και μάζεψε τους “παραβάτες”
σημερα εγινε παρεμβαση απο διαφορες αυτονομες συνελευσεις γειτονιων σε σταθμους Πανορμου, Αμπελοκηποι, Συνταγμα, Ευαγγελισμος, Μεγαρο μουσικης, Ομονια, Πανεπιστημιο, Αιγαλεω, Αγιος Δημητριος (και υποθετω και αλλους) με μοιρασμα κειμενων και σαμποταζ των μηχανηματων. αντιδρασεις απο θετικες εως κατι παππουδες που σκιζαν μονοι τους τα εισητηρια!
[SPOILER]κερασακι, οι 12 χρυσαυγιτες που πουλουσαν την εφημεριδα τους στην Αττικη… πρωτη φορα την διαβαζω!:)[/SPOILER]
3 στις 4 φορές που μπήκα σε λεωφορείο από την Παρασκευή, το μηχάνημα ήταν κλεισμένο με ένα μεγάλο αυτοκόλλητο που έλεγε “δεν πληρώνουμε” και κάτι τέτοιες πίπες.
discuss, να δω πώς το βλέπουν αυτό οι περισσότεροι.
αν γινει μαζικη η αρνηση θα παρουν πισω τις αυξησεις. αν οι μισοι δε χτυπανε (ειτε λογω ανεργιας ειτε λογω “αποψης”) και οι αλλοι μισοι να βοηθησουν το κρατος και να ειναι καλυμμενοι απο ελεγκτες τοτε δεν γινεται τιποτα